2026年9月1日晚，乌克兰总统泽连斯基在一次不同寻常的讲话中，直接对全球航空公司和保险业发出警告。他没有谈论前线战事或寻求援助，而是提醒国际航班，若继续飞往莫斯科和圣彼得堡，必须自行评估风险。他指出，俄罗斯的空域变得极为危险，乌克兰的无人机将更加频繁地出现在那片天空中，航空公司在安排航班时应考虑这一现实。泽连斯基强调，乌克兰军方并不针对民航客机，但无人机横行的空域并不适合商业航班飞行。
紧接着，乌克兰外长瑟比加表示已正式通知国际民航组织（ICAO），俄罗斯领空对民航活动不再安全。这一举动具有重大意义，标志着乌克兰在国际舞台上明确表态，世界各国的航空公司都难以置身事外。根据美联社的数据，俄罗斯在2026年6月至8月间，总共拦截了超过43,000架乌克兰无人机，相比去年同期增长了六倍。
莫斯科周边的主要机场在夏季多次停运，乘客对此表示不满。俄罗斯的应急措施导致无人机接近时，附近机场立即停止航班，乌军利用这种策略不断给俄罗斯带来紧张局势。泽连斯基的言论有效转嫁了航空业的心理压力，以前航司自行评估风险，现在乌方已明确指出风险的严重程度。
截至目前，欧美航司早在2022年就已撤离俄罗斯，继续飞往俄罗斯的主要是一些中东航司和少数其他航空公司。这些公司面临着飞行成本和保险费用双重压力。泽连斯基特别提及保险业，警告其若再承保相关航线，就要承担可能的后果。在此背景下，俄方迅速反应，称乌克兰的声明缺乏法律效力，重申民航将受到保护。
尽管俄罗斯在言辞上强硬，实际上却面临着复杂的内部问题，包括炼油厂频繁遭到攻击和民众支持率的下滑。泽连斯基此时发出警告，与乌克兰在黑海的战事密切相关，俄罗斯的袭击目标集中在乌克兰的粮食出海口，这对乌克兰的经济造成了压力。面对谈判无果，泽连斯基以民航业为筹码，对俄罗斯施加更多压力。
这样的策略不仅在于推动局势向有利于乌克兰的方向发展，也是对俄罗斯施加持续困扰的一种方式。这个战术是否长期有效还有待观察。
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